Im Zeichen von Liebe, Toleranz und Vielfalt

Bitte stell‘ dich kurz vor. Wer bist du? Wie würdest du dich in wenigen Worten beschreiben?

Ich bin Jamila Kazabr und studiere FACT (Finance, Accounting, Controlling & Taxation) im Master an der Hochschule Darmstadt. Ich bin analytisch, neugierig und lösungsorientiert. Besonders interessiert mich, wie Unternehmen mithilfe von Daten nachhaltige und wirtschaftlich sinnvolle Entscheidungen treffen können.

Wie heißt deine Idee? Wem soll sie helfen?

Meine Idee heißt RouteZero und ist eine webbasierte Software, die kleinere und mittlere Liefer- und Serviceunternehmen dabei unterstützt, geeignete Routen für Elektrofahrzeuge zu erkennen. Die fachliche Grundlage wird in meiner Masterarbeit entstehen, in der ich Diesel- und Elektrofahrzeuge in der letzten Meile wirtschaftlich und ökologisch vergleichen werde. RouteZero soll zeigen, welche Routen sich sinnvoll elektrifizieren lassen und nachvollziehbare Emissionsdaten für Kunden und Ausschreibungen bereitstellen. Dazu verbindet sie Fahrzeug-, Routen-, Kosten- und Emissionsdaten. Die Ergebnisse können zugleich für Kundenanfragen, Ausschreibungen und ESG-Nachweise genutzt werden.

Was macht die exist Women-Förderung für dich besonders wertvoll?

exist Women gibt mir die Möglichkeit, RouteZero strukturiert weiterzuentwickeln und zu prüfen, ob daraus ein tragfähiges Geschäftsmodell entstehen kann. Besonders wertvoll finde ich das Coaching, die Workshops und den Austausch mit anderen Gründerinnen. Das Programm schafft einen unterstützenden Rahmen, in dem ich Fragen stellen, Ideen testen und aus Erfahrungen anderer lernen kann.

Frauen gründen anders: Klischee oder Wahrheit?

Ich denke, Gründungsstile sind vor allem individuell. Gleichzeitig bringen viele Gründerinnen neue Perspektiven ein und verbinden wirtschaftliche Ziele mit gesellschaftlicher oder nachhaltiger Wirkung. Wichtig ist, dass Frauen den gleichen Zugang zu Finanzierung, Netzwerken und Sichtbarkeit erhalten.

Was sind deine Ziele? Was ist deine Vision?

Zunächst möchte ich die methodischen Erkenntnisse meiner bevorstehenden Masterarbeit in einen funktionsfähigen Prototyp übertragen und diesen mit ersten Unternehmen testen. Langfristig soll RouteZero zu einer B2B-Software für europäische Liefer- und Serviceflotten weiterentwickelt werden, die deren Entscheidungen verständlicher und wirtschaftlich besser planbar macht.